Так как груз сбрасывают с летящего вертолета, то его скорость V определяется суммой двух векторов: горизонтальной составляющей, равной скорости вертолета Vв, и вертикальной, обусловленной свободным падением Vсп=g*t. Зная высоту вертолета, время падения можно определить как t=√(2*H/g) ⇒ Vсп= g*√(2*H/g)=√(2*g*H). Т.к. Составляющие скорости груза перпендикулярны, то V²=Vв²+(√2*g*H)² ⇒ Vв=√(V²-2*g*H)=√(81²-2*10*250)=√(6561-5000)√1561=39,51 м/c
650-350/650=0.46(коэф.полезного действия) то есть Тн-Тх/Тн
полезная работа равна кол-во теплоты*коэф.полезного действия (из формулы: коэф.полезного действия =Aп/Q)
Материальная точка движется по окружности радиуса R и совершает половину оборота.Модуль ее перемещения равен:
2) 2R
Это явление объясняется с помощью правила Ленца и токов Фуко (вихревые токи). Правило Ленца: Индукционный (наведенный) ток имеет такое направление, что создаваемое им магнитное поле препятствует изменению магнитного потока, вызвавшему этот ток. Вот почему при введении магнита в сплошное кольцо оно отталкивается, так как в кольце возникают токи Фуко, а как известно ток порождает магнитное поле, так вот как раз это магнитное поле и отталкивается от поля магнита, из-за разного направления. Ну а если тоже повторить с разрезанным кольцом, то оно не будет ни притягиваться, ни отталкиваться, так как возникает большое сопротивление токам Фуко, так как кольцо разомкнуто и токи там (переменные) не такие уж великие, чтобы их поле было настолько сильно для отталкивания/притягиваться от/к магнита/-у. Надеюсь вам понятно, если не ясно спрашивайте в комментарии.