В задаче неверно указана величина ускорения автомобиля, движущегося в гору с постоянным ускорением 2 м/с² при заданных условиях: масса автомобиля 900 кг, уклон горы 15%, коэффициент трения 0.2.
Уклон горы 15% соответствует тангенсу угла наклона, который равен: α = arc tg 0,15 = <span>
<span><span>
0,14889
радиан или </span><span>8,530766
градуса. </span></span></span> Нормальное усилие на поверхность горы равно Fн = mgcosα = 900*9,81*<span>
0,988936 = </span><span>
<span>8731,319 H.
При коэффициенте трения к = 0,2 автомобиль может развить усилие F = </span></span>Fн*k = 8731,319*0,2 = <span>
<span>1746,264 H.
Скатывающее усилие равно </span></span>Fн*tgα = 8731,319*0,15 = <span>
<span>1309,698 H.
На ускорение автомобиля остаётся усилие </span></span>1746,264 -<span> 1309,698 = = </span><span>
<span>436,566 Н. Ускорение равно a = F/m = </span></span><span>
436,566/900 = </span><span>
<span>0,485073 м/с</span></span>².
<span>ила давления равна произведению давления на площадь ворот. F=p*S. Давление равно произведению плотности жидкости на 9,8 Н/кг и на высоту столба жидкости. p=плотность*g*h. p=1000 кг/м ^3* 9,8 Н/кг*10 м=98000 Па. Площадь ворот равна произведению длины на ширину. S=a*b, S=10м*10м=100м^2. Сила давления F=980000 Па*100м^2=9800000 Н=9800кН.</span>