Ну в Америке полно свободного пространства, ветру есть где разгуляться)
А вообще:
<span>В Северной Америке Кордильеры и Аппалачи имеют расположены примерно от северв к югу. Поэтому холодные арктические воздушные массы далеко могут заходить на юг вплоть до Мексиканского залива, а тёплые тропические ВМ далеко заходят на север материка. В результате этого температура воздуа на протяжении суток может измениться на 50 градусов. Это влечёт за собой и изменение разности атмосферного давления на отдельных териториях. Чем больше разность давления тем больше скорость ветра. В эпицентре торнадо давление намного ниже чем на периферии и воздух с большой скоростью движеться к центру торнадо против часовой стрелки и поднимается вверх - образуеться вихрь. В Европе же горы имеют протяжность преимущественно с запада на восток, не происходит резкое колебание суточных температур. </span>
Азимут (обозначается "Аз" или "Az") — угол между направлением на север и направлением на какой-либо удаленный предмет. Отсчитывается обычно по часовой стрелке.
При определении азимута по компасу необходимо вводить поправку на т. н. магнитное склонение возникающее в следствие несовпадения географических и магнитных полюсов земли.
направление и азимут в градусах
север0° или 360° северо-восток45° восток90° юго-восток135° юг180° юго-запад225° запад270° северо-запад315°
Азимут — это угол, отсчитанный по ходу движения часовой стрелки между направлениями на север и на ориентир. Азимут измеряется в градусах от 0° до 360°. если за исходное направление принимается географический меридиан, азимут называется истинным; если за исходное направление принимается магнитный меридиан, азимут называется магнитным.
Имея компас, вы можете легко определить магнитный меридиан. для перехода от магнитного меридиана к истинному нужно знать магнитное склонение в точке наблюдения. величина магнитного склонения указывается на многих картах.
Подготовка данных для движения по азимутам ведется по топографическим картам или по аэроснимкам. она состоит из изучения и выбора маршрута, определения магнитных азимутов и расстояний между ориентирами, расчета времени движения и оформления данных для ориентировки в пути.
Движение по азимуту заключается в определении на местности нужного направления движения по данному азимуту и выдерживании этого направления при движении. для того, чтобы не сбиться с азимута, рекомендуется знать следующие приемы.
Первый прием — это использование промежуточных ориентиров. определите по компасу направление, соответствующее азимуту, наметьте какой-нибудь заметный предмет (дерево, куст) , находящийся строго на нужном направлении. этот предмет и будет первым промежуточным ориентиром. дойдя до первого промежуточного ориентира, таким же образом определите второй промежуточный ориентир и двигайтесь к нему и т. д.
Второй прием — установка вех на пройденном пути с целью выдерживания направления. начав движение по азимуту, через определенные промежутки пути туристы оставляют, например, забитые колья. оглядываясь в ходе движения, следят, чтобы направление не отклонялось от линии, отмеченной оставленными вехами-кольями. на выпавшем снегу можно контролировать движение, наблюдая за остав-шимимся позади лыжней или цепочкой следов.
Третий прием — использование товарища для выдерживания нужного направления. ведущий намечает нужное направление по компасу и показывает его товарищу. тот начинает движение в указанном направлении, а ведущий, находясь сзади, корректирует движение. заметить отклонение от требуемого направления, допущенное идущим впереди, значительно легче, чем свое собственное. обычно в качестве «впереди идущего» используют одного, реже двух человек.
Четвертый прием направлен на устранение ошибки, возникающей при обходе мелких препятствий — плотно растущих групп деревьев, кустов, завалов. чтобы ошибка не накапливалась, рекомендуется обходить препятствия поочередно то справа, то слева.
Пятый прием рассчитан на тот случай, если на пути встречается препятствие, значительное по размеру. например, озеро. идите вдоль препятствия, наметив новый азимут и ведя счет пар шагов. достигнув конца препятствия, поверните и следуйте по основному азимуту. когда препятствие будет пройдено, возьмите азимут, обратный тому, по которому происходило движение вдоль препятствия (обратным считается азимут, отличающийся от данного на 180°). пройдя по обратному азимуту точно такое же число пар шагов, снова поверните на первоначальный азимут.
<span>В общих чертах портово-промышленный комплекс занимается как концентрация на пространствах, принадлежащих портам или непосредственно тяготеющих к ним (т.е. в индустриально-портовых зонах), отраслей промышленности, размещение которых обусловлено самим приморским положением порта и выгодами переработки промышленной и сельскохозяйственной продукции, перевозимой по морским путям.
</span>
<span>В процессе извлечения металла из руды (обогащения) происходит выжигание серы и сернистый газ в огромных количествах выбрасывается в атмосферу. Смесь этих газов с кислородом воздуха создает кислоту и мы имеем кислотные дожди. </span>
Она должна во-первых быть качественной и недорогой.А потом люди начнут больше покупать продукт и можно потехоньку подымать цену.Спрос это всегда качество,цена,востребованость.