Смутное время (Смута) - это социально-политический и экономический системный кризис государственного управления в начале 17 века. Причинами Смуты принято считать прекращение династии Рюриковичей, а также ряд социально-экономических предпосылок (например, экономическая отсталость). Кануном Смуты является правление Федора Иоанновича и Бориса Годунова, однако, с 1605 г., после смерти Годунова начинается первый этап Смуты, который знаменуется появлением Лжедмитрия 1 (Григория Отрепьева), а также началом иностранной интервенции. Второй этап начинает правление Василия Шуйского и появлением Лжедмитрия 2, который впоследствии был назван тушинским вором. Третий этап характеризуется проявлением Семибоярщины, а также освободительными движениями, первым (Прокопий Ляпунов) и вторым (Минин и Пожарский) народными ополчениями. В результате 4 ноября 1612 г. Москва была освобождена от польских интервентов. В 1613 г. Смута прекращается и на исторической арене появляется новая династия - Романовы, первым правителем который был Михаил Федорович.
Создание боеспособного флота укрепило мощь России и принесло ей славу одной из крупнейших морских держав.
Рождение русского флота
Началом зарождения великой российской флотилии считаются несколько небольших кораблей, спущенных на воду с верфи Переяславского озера. Затем были Архангельская и Воронежская верфи, где под чутким руководством и при деятельном участии самого царя были построены различные виды судов, которые впоследствии были опробованы в деле.
Впервые русский флот был опробован в деле во время второго Азовского похода, во время которого небольшая флотилия, состоящая из 23 галер, 2 кораблей и 4 бандер, оказала помощь в блокировании Турецких судов и при осаде крепости.
Постройка флота – дело общее
Вернувшись из Азова (1696), Петр, совместно с Боярской думой принял решение о том, что каждый житель государства должен принять участие в постройке кораблей российского флота.
Объединившись в кумпанства, и духовенство, и помещики, и представители купечества должны были самостоятельно строить суда. При этом государство снабжало судостроителей материалом (лесом) и специалистами, руководившими работами.
Было запланировано строительство 80 кораблей силами населения, и еще 80 должны были быть построены самим государством. Работы велись на Воронежских верфях и пристанях окрестных городов.
Обучение специалистов
Но построить суда – это только полдела. Нужны были люди, знакомые с навигационной наукой, способные управлять кораблями. Обучиться этому можно было только за границей, поэтому Петр снаряжает в дорогу 35 молодых людей.
Позднее он и сам отправляется в Европу в составе Великого посольства с целью дальнейшего изучения корабельного дела.
После возвращение из обучения, молодые специалисты должны были сдавать экзамен самому царю.
В 1715 году в Петербурге начала действовать Морская академия, где готовили офицеров для военно-морского флота, а год спустя начата подготовка офицерского состава через роту гардемаринов.
иудаизм - тора , кипа , семесвечник
христианство - апостол , икона , алтарь, диакон
ислам - равин , мечеть , имам , хафизы
буддизм - ступа, мантра ,лама
Остальные не знаю
Первое духовенство, во второе входило дворянство, в третье буржуазия и все остальные
После большой эмиграции , с востока варвары начали грабить ослабленную "западную римскую империю" и поэтому их земли начали заселять варвары. Римляне не стали варварами , их захватим варвары. Римляне не при чем.