Наклоны в бок 5раз по 4
наклоны вперёд 10 по 4
мельница до 10
Під час подіння может получить травму голови,якщо він не буди мотошлеми,
Получить розичний повреждения которої опасний для життя
Еферат на тему:
“Загальні правила поведінки на дорогах та вулицях, використання
транспортних засобів”
ОБОВ’ЯЗКИ І ПРАВА ПІШОХОДІВ
Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках,
тримаючись правої сторони.
Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них
неможливо, пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці, тримаючись
правої сторони і не утруднюючи рух на велосипедах і мопедах, або в один
ряд по узбіччю, а у разі його відсутності — по краю проїзної частини
дороги, назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути
обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху.
Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, або особи, які
пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть велосипед, мопед
чи мотоцикл, везуть санки, візок тощо, якщо їх рух по тротуарах,
пішохідних чи велосипедних доріжках або узбіччях створює перешкоди
для інших учасників руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в
один ряд.
За межами населених пунктів пішоходи, що пересуваються по узбіччю чи
краю проїзної частини, повинні йти назустріч руху транспортних
засобів.
Особи, які рухаються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть
мотоцикл, мопед або велосипед, у цьому разі повинні пересуватися у
напрямку руху транспортних засобів.
У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи повинні
вжити заходів для того, щоб чітко виділити себе на проїзній частині чи
узбіччі.
Рух організованих груп людей по дорозі дозволяється тільки у напрямку
руху транспортних засобів колоною не більш як по чотири особи в ряду за
умови, що колона не займає більше половини ширини проїзної частини.
Попереду і позаду колони з лівого боку повинні бути супровідники з
червоними прапорцями, а у темну пору доби та в умовах недостатньої
видимості із засвіченими ліхтарями: спереду білого кольору, позаду
червоного.
Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і
пішохідних доріжках, а коли їх немає по узбіччю дороги, але тільки у
світлу пору доби і лише у супроводі дорослих.
Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у
тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності на
перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.
Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не
більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити
її під прямим кутом до краю проїзної частини у місцях, де дорогу
добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід оцінить
відстань до транспортного засобу, що наближається, його швидкість та
впевниться у відсутності небезпеки.
У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами
регулювальника або світлофора.
Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні перебувати на
острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки
протилежних напрямків, і можуть продовжити перехід лише тоді, коли
переконаються в безпеці подальшого руху.
Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять,
та будь-яких перешкод пішоходи повинні впевнитись у відсутності
транспортних засобів, що наближаються.
Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадочних
майданчиках, а де вони відсутні, на узбіччі, не створюючи перешкод для
дорожнього руху.
На трамвайних зупинках, не обладнаних посадочними майданчиками,
пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину тільки після зупинки
трамвая.
Після висадки з трамвая необхідно залишити проїзну частину не
затримуючись.
У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим
маячком і спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від
переходу проїзної частини або негайно залишити її.
Пішоходам забороняється: а) виходити на проїзну частину, не впевнившись
у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху; б)
допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного
віку на проїзну частину; в) переходити проїзну частину поза пішохідним
переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше
смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено
огородження; г) затримуватися і зупинятися на проїзній частині,
якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху; д)
рухатися по дорозі, позначеній дорожнім знаком 5.1, за винятком
пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.
У разі причетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди він
повинен подати можливу допомогу потерпілим, записати прізвища та адреси
очевидців, повідомити орган міліції про пригоду, необхідні дані про
себе і перебувати на місці до прибуття працівників міліції.
Пішохід має право:
а) на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними
нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами
за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;
б) вимагати від державних і місцевих органів влади, власників
автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для
забезпечення безпеки руху.
Юпи́тер — крупнейшая планета Солнечной системы, пятая по удалённости от Солнца. Наряду с Сатурном, Ураном и Нептуном, Юпитер классифицируется как газовый гигант.
Планета была известна людям с глубокой древности, что нашло своё отражение в мифологии и религиозных верованиях различных культур: месопотамской, вавилонской, греческой и других. Современное название Юпитера происходит от имени
древнеримского верховного бога-громовержца.
Ряд атмосферных явлений на Юпитере: штормы, молнии, полярные сияния, — имеет масштабы, на порядки превосходящие земные. Примечательным образованием в атмосфере является Большое красное пятно — гигантский шторм, известный с XVII века.
Юпитер имеет, по крайней мере, 79 спутников, самые крупные из которых — Ио, Европа, Ганимед и Каллисто — были открыты Галилео Галилеем в 1610 году.
Исследования Юпитера проводятся при помощи наземных и орбитальных телескопов; с 1970-х годов к планете было отправлено 8 межпланетных аппаратов НАСА: «Пионеры», «Вояджеры», «Галилео» и другие.
Во время великих противостояний (одно из которых происходило в сентябре 2010 года) Юпитер виден невооружённым глазом как один из самых ярких объектов на ночном небосклоне после Луны и Венеры. Диск и спутники Юпитера являются популярными объектами наблюдения для астрономов-любителей, сделавших ряд открытий (например, кометы Шумейкеров-Леви, которая столкнулась с Юпитером в 1994 году, или исчезновения Южного экваториального пояса Юпитера в 2010 году).