Вольтметр показывает 9 вольт.
Это значит что сумма падения напряжений на двух резисторах = 9 вольт. Падение напряжения на первом разисторе = I*R,
падение на втором = (I/2)*R, потому как поскольку все резисторы одинаковые, дальше по контору ток делится на 2 части и вверх идет ток равный 0.5 от первоначального.
Итого: I*R+(I/2)*R = 9 ⇒ 1.5*I*R = 9
I = 9/(1.5*2) = 3 ампера.
A)так как при наполнение шины воздухом она увиличивается вследствии чего и объ тоже увеличивается
Так как параметры проводника не меняются, то сопротивление меняется по закону Rt-R0=(1+α*Δt) α - температурный коэффициент сопротивления фехраля, Rt - сопротивление при требуемой температуре, R0 - начальное сопротивление, Δt - разность ттребуемой и начальной температур.⇒1+α*Δt=Rt/R0=19.3/18=1.072, то есть α*Δt=0,072. Так как α=1*10-⁴ 1/градус, то Δt=0.072/α=0.072/1*10-⁴=720 градусов. То есть конечная искомая температура равна 28+720=748 градусов.
Разность хода - целое число волн, поэтому наблюдаем в точке интерферационный максимум.
Потенциальная - mgh=50000×10×900=450000000
Кинетическая - mv^2/2=50000×900^2/2=50000×810000/2=25000×810000=20250000000