Есть двигатели с разным количеством тактов . Самые распространённые двигатели - четырёхтактные , их и рассмотрим .Впускной клапан открывается во время первого такта , чтобы впустить топливо , поршень в это время хода его затягивает ,потом идёт 1 рабочий ход поршня в, совершаемый в 2 такта , в это время вырабатывается закачанное топливо , следующее открытия клапана , уже выпускного , происходит уже на четвёртом такте , ход поршня выдавливает выхлопной газ из цилиндра и всё начинается снова с первого такта.
Тёплый воздух, по сути, легче чем холодный и при<span> повышенной t воздуха или повышенной влажности воздуха атмосферное давление ниже.</span>
Давление керосина
p1=F1/S=m1*g/S=po1*g*V/S
Давление воды
p2=F2/S=m2*g/S=po2*g*V/S
p2/p1=po2/po1=1000/800=1.25
Увеличится в 1,25 раз
=========================
R=0.006 kОм=6 Ом
t=281 с
q=8992 Кл
U=?
I=q/t
U=I*R=(q/t)*R=6*8992/281=192 B