1)3)5)2)4)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ответ:
Вы думаете рыцарь, это тот, кто держит в руках оружие? Вежливость и добродетель - вот единственное оружие, которое нужно настоящему рыцарю. А ещё, разумеется, смелость, верность, дружелюбие, тактичность и благородство. Умение вовремя извиниться - это по-рыцарски!Да, непростая эта задача быть рыцарем. Проще не быть им: делай, что хочешь, когда хочешь и как хочешь! Кричи на улице, свисти в доме,гормко зевай в театре, толкайся в автобусе. А слова, типа "здравствуйте", "спасибо", "пожалуста" можно и не употреблять.Для себя я решил стать Настоящим рыцарем! Именно решительность отличаются настоящие рыцари.
Габсбургская монархия (Габсбургская империя, Дунайская монархия или Австрийская монархия) — неофициальное название конгломерата государств, находившихся под властью австрийской ветви династии Габсбургов
Eee Katya xarabe....keznen ches keyna gre or meme es ti sem? Perepisat era.
Колесо.<span> С этим открытием тесно связана и Повозка. Ученые полагают, что прообразом колеса стали катки, которые подкладывали под камни и стволы деревьев при их транспортировке. Наверное, тогда кто-то наблюдательный и подметил свойства вращающихся тел. Так, если бревно-каток в центре было тоньше, чем по краям, то он передвигалось более равномерно, не отклоняясь по сторонам. Люди подметили это, и появилось приспособление, именуемое ныне скатом. Со временем конструкция менялась, от цельного бревна остались лишь два валика на концах, соединенных осью. Позже их вообще стали изготавливать отдельно, скрепляя лишь потом. Так и было открыто колесо, которое тотчас же стало применяться в первых повозках. Последующие века и тысячелетия люди немало потрудились над улучшением этого важного изобретения. Сначала сплошные колеса были жестко соединены с осью, вращаясь с ней. Но на повороте тяжелая повозка могла сломаться. Да и сами колеса были несовершенными, их первоначально выполняли из цельного куска дерева. Это приводило к тому, что первые повозки были довольно медленными и неповоротливыми, а в них запрягали сильных, но неторопливых волов. Крупным шагом в эволюции стало изобретение колеса со ступицей, насаженной на неподвижную ось. Чтобы уменьшить вес самого колеса в нем придумали вырезать надрезы, укрепляя для жесткости поперечными скрепами. В эпоху каменного века лучшего варианты создать было невозможно. А вот с приходом в жизнь человека металлов колеса получили металлические ободы и спицы, оно смогло вращаться в десятки раз быстрее и уже не боялось камней и износа. В повозку стали впрягаться быстроногие лошади, скорости заметно возросли. В итоге колесо стало открытием, которое дало, пожалуй, самый мощный толчок развитию всей техники.</span>