А)45,6 кПа=45600 Па
б)1,5 Н/см2=1500 Н/см2
Q*m*n/T=F1*V (Q=q*m, Aп=Q*n, P(мощность)=Aп/T=F*s/T=F*V)
При наклоне имеем P=F2*V2=q*m*n/T, F2=F1+Mg*sin α (-Mg*sin a, проекция на ось движения силы тяжести которая при 90 градусах равна нулю, со знаком минус так как направлена против силы толкающей поезд, по третьему закону Ньютона имеем что сила толкающая поезд будет компенсировать её), F1=qmn/TV - сила толкающая поезд (по моему сила тяги называется), qmn/T=(qmn/TV+Mg*sin α)*V2, V2=qmn/T /(qmn/TV-Mg*sin α)=qmn/T(qmn/TV-Mg*sin α)=qmn/T*[(qmn-TVMg*sin α)/TV]=qmnV/(qmn+TVMg*sin α). Ответ: q*m*n*V/(q*m*n+T*V*M*g* sin α). PS: угол между силой тяги и перемещением 0.
Если цепь замкнуть, то стрелка повернется, так как текущий по цепи ток создает вокруг проводника магнитное поле, действующее на магнитную стрелку.
Если высоту горы обозначить через h, находим время полёта (исходя из того, что в вертикальной плоскости имеем свободное падение):
Так как дальность полёта равна высоте горы (а в горизонтальной плоскости движение равномерное), то получаем:
Находим проекции конечной скорости и угол падения:
Если высота спутника равна 2 радиуса Земли, то расстояние от спутника до центра гравитации равно 3 земным радиусам.
Тогда центростремительное ускорение a = v²/3R
и
v²/3R = GM/(3R)²
Поскольку, GM = gR²
v² = gR²/3R = gR/3
v = √gR/3 = √(10*6.4·10⁶/3) = 10³√64/3 = 4.62·10³ = 4.62 км в сек