A=F*S
F=m*a
S=(v²-v0²)/2*a v0=0
a=v²/2*S
A=m*(v²/2*S)*S
A=m*v²/2*
A=20*10³*10²/2=10^6Дж
Невозможно , т.к там нет кислорода , мы тупо там задохнем))
Сопротивление уменьшится, стрелка амперметра сдвинется в право, сила тока в цепи увеличится
Обычно, ток транзистора (который управляет моторчиком) берется с небольшим запасом (а у китайцев впритык). А Вы хотите увеличить ток в два раза. Конечно сгорит управляющий элемент.
Для того, чтоб увеличить ток на выходе ДУ , (рассматриваем схему с питанием моторов постоянным током) нужно поставить транзистор по схеме подключения С ОБЩИМ КОЛЛЕКТОРОМ (эмиттерный повторитель) с током коллектора, с запасом, превышающим ток потребления моторчиков. Схема проста. Если моторы управляются питанием + , то коллектор выбранного Вами транзистора садится на шину питания +. Эмиттер - подключаем к моторам, а в базу транзистора подаем управление с выхода ДУ. Если сразу не заработает, то придется подобрать сопротивление смещения на базе транзистора.
Где то так.
стрелка уйдет по часовой стрелке так, как потертая стеклянная палочка о шелк получила небольшой запас электричества