R=ρL/S
ρ=0.015Ом*мм²/м - удельное сопротивление серебра
L₁=0.7м - длина проводника
R₁=0.015*0.7/1=0,0105Ом
L₂=3м
R₂=0.015*3/1=0.045Ом
<u>но если речь идёт о том же проводнике, то его вытянули, уменьшив при этом сечение, а объём остался тот же </u>
<u>V=L₁*S₁=L₂*S₂</u>
<u>S₂=L₁*S₁/L₂ S₂=0.7*1/3=0.23мм², тогда его сопротивление будет другим </u>
<u>R₂¹=0.015*3/0.23=0.2Ом</u>
при последовательном соединении сопротивления складываются R=R₁+R₁+R₁=3R₁ (1)
при параллельном соединении складываются обратные величины и общее сопротивление меньше любого, входящего в цепь
R=R₁/3 (2)
если разделить (1) на (2), получим 9. Значит при последовательном соединении сопротивление цепи в 9 раз больше, чем при параллельном
<span>20 м за 10 с - это равнозамедленное движение. S=a*t в квадрате / 2. Тогда а=2*S/t в квадрате = 40/100=0,4 м/с2. Сила трения F=m*a, F=50 кг*0,4 м/с2=20 Н (Ньютонов) . К-т трения k=F/G=20/50*9,8.</span>
Ответ:
t1=s1/v1=s/120
t2=s2/v2=s/90
t=t1+t2=s/120 + s/90 =3s/360 + 4s/360 = 7s/360
v ср=s/t=360/7=51,4 км/ч
Схема представляет собой параллельное соединение резисторов R1 и R2, соединённых последовательно с резистором R3.
1/R(1,2) = (1/R1) + (1/R2) = (1/3)+(1/2) = 5/6.
R(1,2) = 6/5 = 1,2 Ом.
R(1,2,3) = 1,2 + 18,8 = 20 Ом.
Ток в цепи равен:
I = E/(R+r) = 100/(20+0,2) = 4,95 A.
Напряжение на участке 1,2 равно:
U(1,2) = I*R(1,2) = 4.95*1,2 = 5,94 В.
Ток через R1 равен I1 = 5,94/3 = 1,98 A.
Ток через R2 равен I2 = 5,94/2 = 2,97 A.
3.<span> </span><span>б) только потенциальной энергией</span>
<span>7. <span>с) кинетическая</span><span> </span><span>энергия</span><span> </span><span>уменьшается, а потенциальная увеличивается</span></span>
<span><span>8. <span>с) кинетическая</span><span> </span><span>энергия</span><span> </span><span>больше у автомобиля со скорость 36 км/ч</span></span></span>
<span><span><span>9. <span>с) 50 см</span><span> </span></span></span></span>
<span><span><span><span>10.<span>б) 90 %</span><span> </span></span></span></span></span>
<span><span><span><span><span>11. <span>б) 21 м</span><span> </span></span></span></span></span></span>
<span><span><span><span>
</span></span></span></span>