Сопротивление всего параллельного участка R11= 60/3=20 ом
Полное сопротивление цепи R=R1 +R11= 30+20 =50 Ом
Найдем ток I7=U/R=15/50= 0,3 А
Очевидно что ток в остальных резисторах одинаковый и I (1,2,3,4,5,6)= 0,3/3=0,1 А
При трении химический состав головок спичек нагревается и температура достигает точки возгорания.
Поезд очень инертное тело. т.е. обладает большой массой. Что бы его сдвинуть с места нужно приодолеть эту инерцию, т.е. постепенно увеличивать силу тяги, в процессе того как состав начинает трогаться. Если сделать это резко, то силы не хватит что-бы сдвинуть поезд с места, а вот что-бы порвать сцепки - вполне.
Вообще перед тем как трогаться, машинисты сдают немного назад, для того чтобы сцепки сошлись, а потом начинаю медленно двигаться вперёд, вовлекая в движение вагоны поочерёдно. Тогда импульс, приобретённый локомотивом и вагонами уже вовлечёнными в движение передаётся следующему вагону, тем самым "помогая" силе тяги тронуть его с места.
Средняя скорость на участке ускорения (а) равна:
(км/ч)
где
и
- начальная и конечная скорости
(км/ч)
где
и
- начальная и конечная скорости
Пройденный путь состоит из суммы: путь на участке ускорения (а) + путь на равномерном участке (b).
Для вычислений преобразуем км/ч в м/с, и минуты - в секунды:
= 45 км/ч = 12,5 м/с
= 54 км/ч = 15 м/с
= 0,3 мин = 18 с
Пройденный путь:
(м)
Средняя скорость на всём пути равна:
м/с
14.11 м/с = 50,8 км/ч
Ответ: Средняя скорость на всём пути 50,8 км/ч; пройденный путь 395 м
t=45 c vo=23.6 м/с a=?
===
a=(v-vo)/t=(0-23.6)/45= - 0.52 м/с2
===========================