При покупке авто на вторичном рынке в первую очередь попросите документы на автомобиль и пробейте по всем базам не в угоне ли автомобиль не в залоге ли в каком нибудь банке или она не может встать на учёт, после этого если все нормально можно встретиться с покупателем, послушать его поспрашивать про автомобиль, потому что это важно, уже по человеку можно определить какой будет автомобиль, нужно быть немного психологом, и знать врёт вам человек или нет, а потом только приступать к осмотру автомобиля, в первую очередь надо посмотреть на руль и на педали и глянуть на пробег если на автомобиле маленький пробег, а руль и педали стёрты в мясо, то это точно перекуп со скрученным пробегом, так же нужно посмотреть кузов, глянуть под капот, всё ли там на месте, нет ли каких то швов, заводской ли там герметик, так же надо смотреть есть ли подушки безопасности, открыть с разрешения продавца обшивку, посмотреть целые ли они или есть ли они вообще, открыть багажник, посмотреть битая ли она или нет, открыть тоже обшивку и заглянуть вовнутрь, есть ли мятин или не заводской герметик, посмотреть под днище ну и напоследок прокатнуться, послушать лишние звуки сверчки, оценить какой работает подвеска, если все в норме можно брать, а если нашли недочёты, то нужно будет скидывать цену. Удачи с покупкой.
Я купил себе хундай солярис ,550тыс вместе с зимними шинами .Комплектация хорошая ,и кредит 3,5 % годовых вообще практически не переплачиваю,взял на 2года .Нормальная машина,все хорошо.Так что рекомендую.
Многие интернет-магазины имеют оффлайн-представител<wbr />ьства в других городах. Я считаю, что автозапчасть надо перед покупкой потрогать и осмотреть обязательно. Чаще всего беру на авито, так как точно такие же запчасти там стоят немного дешевле, чем в магазинах. Но одним ресурсом зачастую не ограничишься, цены меняются, поэтому мониторить и сравнивать - обязательно.
На самом деле можно сделать гораздо проще, а именно: заходите в интернете на любой сайт с продажей подержаных авто, находите там интересующий вас год и автомобили этого года, смотрите объявления от почти минимальной, до максимальной цены. Далее сравниваете тот, который рассматриваете как потенциальное приобретение с этими "эталонными". При этом главные приоритеты расставляйте на работу двигателя, подвески и трансмиссии. Кузов в идеальном состоянии не будет не когда у Б.У авто, так как там будут и сколы и царапины. Ну и естественно смотрите битая машина или нет.
Салон Лады Калины 2017 останется практически неизменным, не считая более интересной и яркой окраски. Зато багажный отсек стал вместительнее - уже 350 л.
По предзаказу стоимость машины обещала стартовать от 370 тыс.рублей, но уже в марте 2017 года Лада выставила новые цены. Для примера характеристики для универсальной комплектации. Цена стартует от 454 500 тыс. руб.