ответ на рисунке ато авторские права не дают песать
Географическое положение Ливии
Ливия расположена в центральной части Северной Африки. На севере омывается Средиземным морем. На северо-западе граничит с Тунисом, на западе - с Алжиром, на юге - с Нигером, Чадом и Суданом, на востоке - с Египтом. Большая часть поверхности — плато, высота 200 - 600 м., на востоке — Ливийская пустыня, на юге — отроги нагорья Тибести (высота до 2286 м.). Общая площадь 1759,5 тыс. кв. км.
В области происходит деградация почв, почвенного плодородия, снижается содержание гумуса, уменьшается фонд элементов питания, прежде всего фосфора, разрушается почвенный поглощающий комплекс. На значительной площади проявляются процессы ветровой и водной эрозии, увеличивается засоленность и закисленность почвы.
Усилился процесс засоления почв. В худшую сторону меняется состав солей. Если раньше преобладало сульфатно-натриевое засоление, то сейчас в результате подъема грунтовых вод, переувлажнения почв протекают химические реакции с образованием соды, которая в 100 раз токсичнее сульфата натрия.
<span>В результате деятельности ПО "Маяк" загрязнены стронцием-90 почвы сельхозугодий на площади - 0,38 тыс</span>почвы<span> черноземные, выщелоченные, часть территории занимают солонцы
</span>
просто машиностроение. Потому что его эвакуировали подальше от границы во время второй мировой войны, а он там так и остался
Введение
На сегодняшний день в мире существует несколько навигационных систем, использующих искусственные спутники Земли, но предлагающими действительно глобальный сервис позиционирования практически в любом месте нашей планеты являются лишь две: российская ГЛОНАСС и американская NAVSTAR. Именно к ним принято относить популярное сокращение GPS.
Общие принципы функционирования СНС
СНС ГЛОНАСС и NAVSTAR создавались исходя из следующих требований: глобальность, помехозащищенность, непрерывность работы, независимость от погодных условий, рельефа, степени подвижности объекта.
Важнейшие из этих требований:
·доступность - степень вероятности работоспособности СНС перед ее применением и в процессе применения;
·целостность - степень вероятности выявления отказа системы в течении заданного промежутка времени;
·непрерывность обслуживания - степень вероятности сохранения непрерывной работоспособности системы на заданном промежутке времени.
Под заданным промежутком времени понимают наиболее важный для потребителя (например, посадка лайнера).
ИКАО - учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации - с целью повышения безопасности использования авиации, выдвинуло жесткие требования к основным параметрам СНС ( от 0,999 до 0,99999).
Основа концепции NAVSTAR и ГЛОНАСС составили: независимость (определение искомых навигационных данных в аппаратуре потребителя) - это усложняет оборудование потребителя, но не значительно; беззапросность (все вычисления в пользовательской аппаратуре производятся на основе пассивно принятых сигналов от НКА с известными орбитальными координатами). Сочетание независимости и беззапросности придает СНС неограниченную пропускную способность (произвольное число потребителей могут использовать СНС в любое время).
Весь результат СНС достигается путем взаимодействия 3 сегментов: космический, управления и потребителей.