Начиная с Приоры, Калины и следующих моделей , довольно таки давно устанавливают климат-контроль. У меня Приора 2009 года. На ней климат-контроль уже стоял. Устанавливают два вида кондиционеров с климат-контролем. Первый HALLA (по моему Гонконг), второй Панасоник. Обе системы работают прекрасно.
Где-то слышал, что вроде бы устанавливали даже на десятые модели АвтоВАЗа.
Очень непростой вопрос, каждый решает его для себя по-своему.
Я вот выбрал новую Калину. Знаю многих, которые в такой же ситуации выбрали или 20-летнюю японку, или 7-10-15 летний Фольксваген.
И тот, и другой варианты - лотерея. Но я не считаю, что я в ней проиграл.
Отличий не так много, но они есть. Datsun длиннее (и у него больше объем багажника). Поинтереснее интерьер, в штатной комплектации нет 13-дюймовых дисков (только 14 или 15). Зато нет технической возможности установки АКПП.
Причина утечки, любой, и антифриза в автомобиле Лада Гранта, в частности, негерметичность системы. Где-то маленькая дырочка или большая дырень.
Ищите мокрые места под долгостоящим автомобилем, там и причина утечки. Еще, через прокладку блока цилиндров в цилиндры антифриз может утекать.
Устранение утечки чинится герметизацией системы охлаждения или, что более результативно, заменой машины на другую марку.
Автомобили принципиально разные. Разумеется новый рено будет поприятней (он не такой деревянный как предыдущий), но он и в обслуживании подороже. Что касательно сборки рено, то она неплохая. Удалось поработать на автофрамосе, так там работает система контроля 5S. Есть масса сотрудников, которые приходят туда работать с автоваза. В плане коррозийной стойкости так же рено будет лидировать. А вот кузов удобней конечно же у xray.