У самого часто была проблема, когда заканчивалась леска от электрического триммера и некогда или негде было купить, а вот от бензинового триммера, большего диаметра оставалась. Поэтому в качестве временной меры ставил в катушку электрического, правда приходилось изворачиваться на начальном этапе наматывания, либо подтачивать леску, либо завязывать. Заметил в связи с этим две неприятные вещи. Леска реально расходуется быстрее, хотя по идее должно быть наоборот. Это раз. Сильнее греется движок электротриммера, поэтому часто приходилось остужать, отключать, особенно если бурьян. Это два. И разбивается быстрее алюминиевая вставка в отверстии под леску на катушке- это три. А в остальном, временно можно использовать, почему нет.
Электрический триммер - эффективный агрегат для стрижки газона и для борьбы с сорной растительностью. Он хорош тем, что способен косить на любой поверхности и в местах, куда другими аппаратами подобраться сложно.
Мощность двигателя бывает разная, и от неё зависит производительность агрегата и его возможность управляться с мелкой порослью и с достаточно толстыми стеблями. Если участок небольшой, то электрический триммер - это то, что нужно, но при работе с агрегатом придется бережно к нему относиться.
Если мотор слабый, то возможно нагревание двигателя, поэтому нужно давать триммеру некоторое время отдохнуть. Чем ниже мощность, тем чаще и дольше должны быть перерывы в работе. А без перерывов двигатель может перегреться и выйти из строя.
Особенно внимательным к аппарату нужно быть в жару. Дешевые и более слабые модели можно использовать не более 20 минут, после чего должен быть такой же продолжительности перерыв. А вот модели солидные и дорогие могут функционировать гораздо дольше, поскольку они имеют системы защиты двигателей от перегрузок.
Такими триммерами можно пользоваться без опаски, а об отдыхе эти агрегаты подумают сами. При перегреве двигателя они отключатся самостоятельно, поэтому владельцы таких умных агрегатов могут спокойно косить, не думая о возможных перегревах и остановках.
В несколько приемов. Сначала срезаете примерно треть от высоты, затем вторую треть, пониже, и, наконец, под корень. И, на будущее, лучше не запускать газон и стричь его где-то раз в десять дней, тогда и сил меньше тратится и бензина тоже.
Газонная решетка - это вид твердого покрытия, который используется обычно для создания экопарковок. При этом получается сочетание твердых элементов решетки и живого зеленого газона, который прорастает через решетку. Газонные решетки бывают самые разнообразные, из пластика или железобетона, сборные и сплошные, с различной конфигурацией отверстий.
Самое главное - это правильная укладка газонной решетки, ведь ей придется выдержать вес автомобиля. Для нее готовится прочное основание, состоящее из гравия и песка, обеспечивающее твердость однородность покрытия.
После укладки газонной решетки, ее отверстия заполняют питательным грунтом и высевают семена газонных трав. Через некоторое время газон всходит. За ним нужен регулярный уход - полив. прополки, стрижки, подкормки, освещение (машины не должны стоять на нем постоянно).
Можно отверстия газонной решетки заполнять не только газоном, но и засыпать мелким гравием, за которым не нужен уход.
Если применить леску толще, чем рекомендуемая, на работе триммера такая замена никак не отразится. Но отразится на производительности триммера, если скашиваемая трава будет иметь недостаточно сочные стебли. Косить толстой леской без увеличения числа оборотов - это все равно, что резать дерево тупым ножом.