Внутренняя п-ка: рост числа чиновников;личный контроль царя; концелярия Н1 увеличилась с 3 до 7отделений. борьба с революцией: Уваров- "теория отрицательной народности"(сомодержавие,православие,народность) Цензурный устав. 1837-реформа гос.крестьян(Киселев); рост земельного надела; переселение на пустые земли; 1842-указ об обязанных крест 1847-инвентарная реформа
Внешняя п-ка: Восточный вопрос: разногласия с Турцией за влияние на Балканах, Черноморские проливы хотели сделать проходимые для своих судов
1806-1812,1828-1829 - русско-турецкие в-ны; 1853-1856-Крымская в-на. Парижский мирный договор.
Экономика: Пром.переворот 30годы стадии капитализма в пром-сти ! мелкотоварное про-во,капиталистичекие фабрики и мануфактуры
1832-свод з-нов Рос.империи Канкрин-денежная реформа 1817-1862-Кавказская в-на
В отличие от других отраслей народного хозяйства транспортная система в начале XX в. не претерпела значительных изменений. Железнодорожный транспорт занимал ведущее место во внутренних перевозках грузов и пассажиров. Однако широкое государственное строительство железных дорог было свернуто из-за нехватки средств. Попытки организовать частное железнодорожное строительство не дали положительных результатов. По общей обеспеченности рельсовыми путями Россия значительно отставала от стран Западной Европы а США. Огромную территорию нелегко было охватить разветвленной железнодорожной сетью. Строительство в 80-х годах XIX в. железной дороги в Средней Азии (от Красноводска до Самарканда) и Великой Сибирской магистрали (от Челябинска до Владивостока) в 1891- 1905 гг. явилось значительным шагом в решении этой транспортной проблемы.
По-прежнему важную роль играли водные пути сообщения. Речной флот России по своей численности превосходил флотилии других стран и был хорошо оснащен. Собственный морской торговый флот был незначителен. Основная часть российских грузов перевозилась иностранными кораблями.
Крайне незначительно увеличилась сеть шоссейных дорог. Россия оставалась страной трактов и проселков, на которых преобладали гужевые перевозки. Автомобиль в то время был предметом роскоши для привилегированных сословий.
В целом для экономики России начала XX в. характерно совпадение процессов индустриализации и монополизации. Экономическая политика правительства была нацелена на ускоренное промышленное развитие и имела протекционистский характер. Во многом государство брало на себя инициативу в развитии капиталистических отношений, используя опробованные в других странах методы подъема экономики. В начале XX в. было ликвидировано отставание России от ведущих капиталистических держав, обеспечена ее экономическая независимость и возможность проведения активной внешней политики. Россия превратилась в среднеразвитую капиталистическую страну. Ее прогресс опирался на мощную динамику экономического развития, что создавало огромный потенциал для дальнейшего поступательного движения. Оно было прервано первой мировой войной.
Когда он праздновал очередную победу среди его друзей ( знакомых ) один из них взял и из под одежды вытащил изогнутый клинок . Стражники догнали его и закололи , но Филипп умер
Начните выписывать термины,характеризующие политич.систему Франции и название различных политических сил.
<span>Перья -- сложнейшие роговые образования кожи птиц — преобразовались в процессе эволюции из чешуи древних пресмыкающихся. Легкие, сохраняющие тепло, эластично пружинящие и при этом очень крепкие, они образуют равномерный слой, который защищает птиц от всевозможных вредных воздействий окружающей среды — перегрева, холода, сырости и ветра, и препятствуют потере тепла, делают поверхность тела птицы гладкой, и, когда она находится в полете, воздух без большого сопротивления обтекает ее туловище. Благодаря перьям создаются подъемная сила и тяга. Кроме того, с их помощью птица регулирует направление полета.
Форма перьев, их расцветка и узоры придают птицам совершенно разный облиК</span>