Вообще-то это большая проблема всегда была. Если очистка от загрязнений путем протирания спиртом никак не помогает, то сделать здесь что-то практически не реально. На валу идет специальное напыление, создающее особую шершавость. Скорее всего, обработка шкуркой не только не улучшит ситуацию, но и ухудшит ее. Здесь скорее всего потребуется новый вал, а найти такой можно только в официальном сервисном центре.
Что я только не чинила. Начиная от мебели и заканчивая телефонами и компьтером. Ну, конечно, на уровне средней поломки. Предпочитаю пригласить профессионала.
Это у меня от папули. Изобретателя и мастера на все руки.
Жаль, что некоторые мужчины не могут даже гвоздь вбить.
Всё- то мы, женщины....
Возьмте кусочек твёрдой резины, от любой старой и ненужной обуви сделайте заплатку по размеру протёртого места , зачистите нождачкой чтоб стороны были шереховатыми , возьмите хороший супер клей и приклейте к тому месту куда вам нужно , ещё раз окуратно затрите и подгоните под пятку кросовка форму.
Причин поломки наушников я встречал всего две: обрыв проводка и обрыв в катушке динамика. И если с первым можно худо-бедно справиться методом определения тестером у какого провода излом и перегибом найти место и перепаять, то замена динамика лечится только заменой динамика(а найти его трудно в магазинах). Вывод: легче купить новые( если поломанные недорогие), а если игровые и дорогие - можно попытаться отремонтировать.
Переломал их с десяток, то цепь закусит и вывернит наизнанку автомат, то от езды по болотам автомат затянет в спицы и раздерет. Главное собрать все детали и отрихтовать или по возможности докомплектовать с донора. Возил с собой второй запасной если в дороге ломался то ставил второй и ехал дальше. Оба автомата были разных марок и конструкций, проблем это не вызывало поставил, отрегулировал болтами ограничителями максимальный и минимальный ход сел и поехал. Так что разници в исполнении автомата нет можно ставить любой марки и ездить.