Машина никогда не будет самостоятельной. Также как мозг, который никогда не станет "сам по себе"! Также и машины - никто не создает машину ради машины. Все изобретатели преследуют корыстную цель - получить какую-то выгоду. Пока есть такая цель, машины будут создаваться для выгоды человека, то есть, будут придатком, расширяющим возможности человека.
Другое дело, если машина возникнет каким-то образом помимо человека. Например машину изобретут обезьяны или прилетят инопланетяне с другой планеты. Вот тогда, да, ещё неизвестно, будут ли человек полезным придатком для чужих машин.
И пожалуйста не путайтесь в понятиях, кому служит военные машины убивающие людей. Раз такие машины созданы, значит кому-то это было и есть выгодно. (Кому война, а кому мать родна ...)
Думаю, богатые люди жертвуют не только временем, здоровьем, энергией для достижения материального успеха, но и своим добрым, честным именем, дружескими отношениями и привязанностями, счастьем в личной жизни.
Им, по большому счёту, плевать на то, что о них подумают другие люди, в том числе, и бывшие друзья, знакомые.
Если бы их беспокоил моральный аспект их коммерческой деятельности и если бы они прислушивались к критическим замечаниям, упрёкам бедных родственников, друзей, журналистов, общественных деятелей, то вряд ли они были бы способны эффективно "ковать" свои капиталы.
Конечно, они вынуждены соблюдать законы и платить налоги, но часто действуют по принципу: что не запрещено, то разрешено, умело используя любые огрехи в законодательстве.
Почему же не думать? Отличное произведение. Читать стоит. Я бы даже сказала, что "Раковый корпус" вполне неплох для широкого круга читателей. Никакой особо узкой направленности у него нет. Сама когда-то думала, что Солженицын - это ужас что такое, но после "Ракового корпуса" не просто изменила своё мнение, а, откровенно говоря, не поняла, что все так с этим автором носятся. Писатель как писатель. Пишет о том, что видит. Пишет, как может. Смотрит на мир со своей позиции, но ведь у нас все так. Стиль у него несложный. Тема может слегка грустновата, но такова жизнь - она, в принципе, весёлой быть не может.
Если любите хорошую литературу, то обязательно прочитайте "Раковый корпус". Ну, и старайтесь судить о книгах и писателях по тому, как они идут именно вам. В этом деле крайне сложно ориентироваться на чужие мнение. Ну, разве что речь не идёт о каких-то проходных вещах. А классика - она почти всегда хороша.
Увы, но общество потребления и человечность несовместимы. По сути они являются прямыми противоположностями. Ведь, по сути, общество потребления является характеристикой социального порядка, при котором любые традиционные человеческие отношения напрочь теряют смысл. Они превращаются в некие ритуальные схемы, определяющие иерархический статус либо же вырождаются в ожесточенную конкурентную борьбу. Если в традиционном обществе люди покупали товары исключительно потому, что они были им необходимы и удовлетворяли потребности, то при обществе потребления товар покупают по причине моды, рекламы, новизны. Таким образом, вещь попросту лишается своего смысла, устаревая еще до того момента, как ее приобретут. Так что в обществе потребления человечность вытесняется товарными отношениями.
Сознание делает человека человеком, а отсутствие сознания -машиной. При чём машиной, управляемой внешними влияниями. Машина не помнит себя, не осознаёт своих действий. Работает по программе заложенной кем-то. Все проблемы, неприятности на земле создают машины, люди бы никогда не смогли уничтожать свой дом, свою планету. Люди бы не стреляли друг в друга, не распяли Христа, не вели бесконечных войн во имя Веры. Это показатель механистичности, автоматизма.
Если вы обнаружили , что вы-машина,и с вами всё происходит, а не вы направляете происходящее, то первый шаг- изучать свой автоматизм, который сидит очень глубоко. Так можно понемногу начать становиться человеком из машины.
Но проблема здесь в том, что каждый очень уверен, что он уже человек, и эта уверенность и не позволяет ему двигаться вперёд, блокирует возможности становиться человеком. Никто же не будет усиленно работать ради того, что, по его мнению-он и так имеет.
