Ее просто так "подали" посредством многих фильмов и сериалов, настолько часто, что эта ассоциация укрепилась в многих головах. На самом деле Гелик очень комфортное и просторное авто, и подходит для многих целей, но как правильно написали выше, ввиду его достаточно высокой цены опять же стереотипным мышлением принято считать, что позволить его себе могут только бандиты.
К счастью, я точно так не считаю, так как есть несколько знакомых, довольно успешных бизнесменов, в разных нишах и разного возраста, которые очень далеки от криминального мира, но имеют в пользовании такую модель, хоть и выглядит авто действительно очень специфически.
Вообще первоначально бандиты любили бэхи. А если смотреть в общем плане, то элитные вражеские авто по карману лишь людям занимающимся не законной или не честной деятельностью. Честный и справедливо оцененный человек, живущий в России, не может позволить себе даже в кредит по гроб жизни такие авто.
Может быть потому что в сериале "Реальные пацаны" был такой персонаж Сергей Иваныч, который собственно и был бандюганом, и ездил как раз на такой машине.
А может быть потому что эта машина слишком дорога, чтоб её могли себе позволить обычные люди - только бандюганы)
А может быть она имеет такой специфический вид, не обтекаемые формы, а острые углы, тонированные стёкла - опять же ассоциируется с чем-то скрытным, секретным, с тёмными делишками в общем.
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
маршрутное такси не везет по льготному проезду, в этом случае жаловатся бесполезно. В борьбе с хамством помогает конкуренция,когда приходится бороться за клиента-становишься вежливым и улыбчивым и цены скидываешь.Водителей маршруток я понимаю,их дело везти и быть внимательным за рулем,а пассажиры есть такие ненормальные,что трудно не нахамить.