Родной дом,место где мы родились и мать.
Обязательно оповещаете соседей. Может кто, идя с работы, увидит ее.На своем доме и на ближайших домах и далее можно, расклеиваете объявления. На них опубликуйте фото кошки, не считая ее примет (пола, возраста и прочего)
<span>Был такой случай: женщина наклеила объявления не на доску для объявлений, а прямо на дверь парадной, так, чтобы все явно видели, при входе. Ее объявления провисели до следующего утра – их сорвал дворник. Это мелочь, я понимаю. Но факт
.
</span><span>Кроме объявлений на улицах, эффективным методом поиска могут оказаться объявления в интернете
</span>Ждите. Помните, что это кошка, а 66% потерявшихся кошек, возвращаются сами..<span>Больше мне нечего добавить.</span>
Набери в интернете да и все
К-38 (внутреннее обозначение: изделие ВМ, заводское обозначение: изделие 86, по кодификации НАТО: Forger-A — «Фальшивомонетчик», «Фальсификатор» или «Кузнец») — советский палубный штурмовик, первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки. При его постройке использовались данные, полученные при разработке и испытаниях опытного самолёта Як-36. Самолёт был оснащён одним подъёмно-маршевым двигателем Р-28 и двумя подъёмными двигателями РД-38, расположенными за кабиной лётчика. Также на нём была установлена уникальная система автоматического катапультирования лётчика (САК) при аварийных ситуациях (в частности, отказе двигателей или струйного управления) на малых скоростях и режиме висения (более ни один самолёт отечественной авиации не имеет систему полностью автоматического покидания, решающую за лётчика).Всего был построен 231 самолёт Як-38 различных модификаций в 1974—1989 годах. Серийный выпуск машины осуществлялся на Саратовском авиазаводе. Самолёты в составе авиагрупп могли базировался на авианесущих крейсерах проекта 1143 («Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку»).