<span><span>Вообщем помогал друг, вот все, что смогли...
Всего 20 шаров.
Белых у нас 10.
Вытащить мы хотим 2 белых.
С 2 из 10.
Остается еще 10 шаров другого цвета.
И их мы вытащим 3, ибо всего тащим 5 (ну 3+2, окда?)
С 3 из 10.
Перемножаем С2 из 10 на С3 из 10 = получаем количество комбинаций, которые нам типо подходят = то есть 5 шаров, среди которых 2 белых и 3 не белых = это 5400.
И делить нужно на С 5 из 20
Ибо много комбинаций, как можно вытащить 5 любых шаров из 20 = это 15504
</span><span>5400 / 15504 = 0.348297213621
</span></span><span>Почти 35%.
</span>
История СССР неоднократно была овеяна славой сынов своего отечества. На протяжении многих веков тянущихся к нашему времени из глубин времён, память донесла до нас имена тех, кто своим бесстрашием, мужеством и беспредельной любовью к своей Отчизне доказал не словом, а делом свою любовь и верность Родине и её народу.<span>Победа в Великой Отечественной войне - подвиг и слава нашего народа. Как бы ни менялись за последние годы оценки и даже факты нашей истории, 9 мая - День Победы - остается неизменным. Вечная слава победителям!
</span>
★ 100 - 10 = 90 (деталей) - количество небракованных деталей.
★ Р(А) = 90/100 = 9/10 = 0,9 - вероятность того, что взятая деталь будет не бракованной.
★ Р(В) = 10/100 = 1/10 = 0,1 - вероятность того, что взятая деталь будет бракованной.
★ Р(С) = Р(А) × Р(А) × Р(А) × Р(В) = 0,9 × 0,9 × 0,9 × 0,1 = 0,0729 - вероятность того, что среди взятых 4 изделий 3 будет не бракованными.
Ответ: 0,0729
Найди в интернетье там хорошие сайти
Бабій степан іванович
РАННІ РОКИ
Народився в сім'ї селянина. Закінчивши школу в Мінусинську, вступив до Канський сільськогосподарський технікум. Під час навчання в технікумі одночасно опанував льотною справою, навчаючись в аероклубі. У 1939 році добровільно пішов на військову службу. Вже будучи в рядах Червоної Армії, в 1940 році закінчив Балашовский військову авіаційну школу і став пілотом бомбардувальника.ВІЙНА<span>Як льотчика бомбардувальної ескадрильї авіації дальньої дії брав участь у бойових діях з самого початку війни, з червня 1941 року. У ході війни здійснив понад 400 бойових вильотів в глибокий (кілька сотень кілометрів) тил противника. Екіпажами під командуванням Кретова знищено не менше 60 німецьких літаків на землі, а також збито не менше 10 літаків противника в повітрі, що є високим показником для пілота бомбардувальної авіації. До закінчення війни був командиром ескадрильї 21-го дальнебомбардировочной авіаполку.</span><span>Під час війни вісім разів залишав підбитий літак з парашутом, з них одного разу, після бомбардування керченського порту, - над морем, в кілометрі від берега. Після виконання іншого завдання близько 800 кілометрів повертався на аеродром на одному двигуні, оскільки другий був пошкоджений. 13 березня 1944 за бойові заслуги був удостоєний першого звання «Герой Радянського Союзу». Друге звання було присвоєно вже після війни, 23 лютого 1948 року.</span>ПОВОЄННІ РОКИ<span>Після закінчення війни служив на командних і штабних посадах у військово-повітряних силах, продовжував навчання, після чого сам перейшов на викладацьку роботу. У 1950 році закінчив Вищу офіцерську льотно-тактичну школу, в 1958 році - Військово-повітряну академію. У 1960 році присвоєно військове звання «полковник». З липня 1961 року викладав у Ростовському ВКІУ, з грудня 1973 року - у Військовій академії імені Ф. Е. Дзержинського. Помер у січні 1975 року, похований на Введенському кладовищі в Москві.</span>