Где-то 5-6 . Государство приняло решение.
1. Деталь называется ось. Изготовлена она из стали.2. Масштаб чертежа 1:1.3. На чертеже представлены главный (фронтальный) вид и вид слева.4. Форму детали составляют следующие геометрические тела: в середине детали, относительно фронтального вида располагается шестиугольная призма, высотой 25 мм., слевой её стороны, относительно центра симметрии - цилиндр, диаметром 45 мм., и высотой 20 мм., за ним следует цилиндр диаметром 30 мм., который через расстояние 10 мм., переходит в усеченный конус, высотой 25 мм., боковые ребра которого, относительно центральной оси симметрии, образуют угол в 30 градусов. Справой части шестиугольной призмы, находим цилиндр диаметром 40 мм. и высотой 30 мм. За ним следует цилиндр диаметром 30 мм., на конце которого имеется фаска размером 5 мм. на 45 градусов.5. Габаритные размеры детали в мм.: 135 х 50 х 60,8.
Природа- сущ, ( что?), н. ф.- природа, нариц, неодуш, ж.р, 1-ое скл, вин. п или им .п, ед. ч в предложение дополнение или подлежащее
Например запекание курицы на Новый год
Конвенция по ограничению торговли редкими и изчезающими видами диких животных и растений.
Защите озонового слоя Земли посвящена Рамочная конвенция по защите озонового слоя 1985 г. Конвенция содержит обязательства сторон по систематическим наблюдениям, исследованиям и обмену информацией о состоянии озонового слоя. В 1987 г. принят Монреальский протокол по веществам, разрушающим озоновый слой. Протокол ввел существенные ограничения на производство и использование хлорфторуглеродов. Еще две поправки к Протоколу были приняты в 1990 г. в Лондоне и в 1992 г. в Копенгагене. На парниковые газы, не предусмотренные Монреальским протоколом, распространяется Рамочная конвенция об изменении климата.Охране и защите морской среды от загрязнения посвящены такие универсальные договоры, как Конвенция о предотвращении загрязнения моря сбросами отходов и других материалов 1972 г.; Лондонская конвенция по предотвращению загрязнения моря эксплуатационными сбросами с судов. Действие Конвенции распространяется практически на все типы морских судов, а также на стационарные и плавучие платформы. Принят целый ряд субрегиональных конвенций по охране морской среды.