я открываю двери,парочку и заднюю багажника, включаю потом циркуляцию воздуха, когда уже двигатель работает. Приоткрываю все окна, ветровики на окнах создают поток воздуха при движении автомобиля. Во время длительной стоянки автомобиля закрываю лобовое стекло светоотражательным защитным экраном.Ну и не оставляет надежда прикупить кондиционер в машину. Правда, мне в сервисе сказали дорого-легче купить другую машину, но машину менять не планирую, это моя подружка, мне ее жалко)))
Да уж..., как быстро мы привыкли к комфорту, теперь вот и не знаем как жить без всех этих современных, новомодных опций.
Абсолютно так же, как и ездили раньше! Вот я лет пятнадцать - двадцать назад даже и не задумывался о каких либо кондиционерах, автоматических коробках передач, круиз-контролях или системах ABS, садился на свою девяносто девятую, немного открывал передние окна и вперёд, в Витязево, Лазаревское или Анапу... И не на секунду не задумывался об этих тонкостях дорожного комфорта, меня двигало вперёд предвкушение Чёрного моря и путешествие как таковое!
Так что не забивайте себе голову негативом, нет кондиционера - значит доедите без него, ну а уж если это сильно принципиально, добро пожаловать на авторынок, а лучше за "новьём" в автосалон...
P.S. Вот с таким салоном я объездил всю центральную и южную часть России, а это далеко не 3 тысячи километров.
Странно, эти автомобили уже выпускают с кондиционером. Но раз есть такой вопрос, то должен быть и ответ. Я бы отвезла свою машину к специалисту, чтобы все работало, а я не тратила свое время на такой сложный апгрейт. Но если у Вас есть потребность установить самостоятельно, то вот инструкция в помощь.
Что подразумевается под словом спасти , не ясно. Но давно уже изобретены защитные экранчика отражающие солнечные лучи. Такие экранчики закрепляются на переднем стекле и они уменьшают нагрев салона , хотя и в незначительных пределах. В основном надо уменьшать нагрев передней панели , руля и сидений. Тогда , даже в самый сильный солнцепек , можно садится и сразу начинать движение. Без экрана ,сидения могут нагреться так что сесть вы сразу не сможете из за сильного нагрева. При длительной стоянке на солнце даже используют чехлы закрывающие автомобиль полностью. Но это довольно хлопотное дела , так как подобный чехол долго разворачивать и сворачивать.
Лучше климат-контроль.Он поддерживает заданную Вами температуру в салоне.То есть принцип "утюга": салон остывает (нагревается)-климат начинает его прогревать (охлаждать) потоком тёплого (прохладного) воздуха.Климат сам регулирует силу потока и его направление.Кстати,не всегда можно в климате настроить температуру для каждого человека отдельно.Если климат не двух зонный, то климат поддерживает общую температуру в салоне.Если двух зонный,то да-для водителя можно выставить одну температуру,для пассажира другую.Кондиционер же просто дует в салон струёй воздуха с температурой выставленной Вами,направлением струи выставленной Вами и с силой потока также Вами выставленной.Пока Вы его не выключите,он сам не выключается.