1.В Австралии больше редких растений, а в Африке их не очень много
<span>2..В Африке практически все люди коренное население, а в Австралии его всего1 процент а остальные Англо-австралийцы</span>
Если считатьсеверней среди предложенных, то ответ Г.
«Фрам» (норв. Fram — «вперёд») — норвежская деревянная парусно-моторная шхуна, специально построенная для нужд полярных исследований, в частности, длительного дрейфа в паковых льдах. Конструктор — Колин Арчер, автором проекта был Фритьоф Нансен, строительство велось под наблюдением Отто Свердрупа. От самой постройки судно было государственной собственностью. На «Фраме» в 1893—1912 годах были совершены три экспедиции к Северному и Южному полюсам:
<span><span>Норвежская полярная экспедиция (1893—1896) под началом Фритьофа Нансена,</span><span>Норвежская арктическая экспедиция (1898—1902) под руководством Отто Свердрупа,</span><span>Норвежская антарктическая экспедиция (1910—1912), возглавляемая Руалем Амундсеном.</span></span>
В ходе этих экспедиций шхуна достигла широт 85° 57' с. ш. и 78° 41' ю. ш., дрейфовала в паковых льдах Центральной Арктики 1041 день от острова Котельный до Шпицбергена, два с половиной раза обогнула земной шар, пройдя более 54 000 морских миль (100 000 км). «Фрам» последовательно перестраивался и модернизировался для нужд экспедиций, в которых участвовал: в 1897 году был возведён спардек и увеличена высота надводного борта, в 1909 году паровая машина была заменена на дизельный двигатель. После неудачной попытки провода «Фрама» Панамским каналом, в 1914 году он был возвращён в Норвегию и поставлен на прикол, а в 1917 году полностью разукомплектован для подготовки экспедиции Амундсена на шхуне «Мод». В 1929 году была предпринята реконструкция судна под руководством и по инициативе Свердрупа. 20 мая 1936 года был открыт Музей Фрама, в котором шхуна экспонируется под стеклянным шатром.
1.Вступление
1.1 Расселение людей по разным климатическим зонам.
1.2 Приспособляемость человеческого организма к природным условиям.
1.3 Разум способный обеспечить жизнедеятельность человека.
2. Основная часть
2.1 Приспособляемость человеческого организма к жаркому климату
2.2 Потоотделение
2.3 Жёсткие курчавые волосы
2.4 Пигментация кожи
<span>Все это так, особенно что касается радиации, но с влажностью воздуха бывают метаморфозы. В принципе, все нужно свести к тому, что в разных высокогорных районах климатические особенности могут быть совершенно разными. Это может даже касаться одного района. Например, на Эвересте меньше длятся периоды муссона, чем на Канченджанге, которая расположена ближе к океану; соответственно, на последней чаще бывает неустойчивая погода. Наоборот, вглубь материка, например, на К2, климат более континентальный, и зимой морозы сильнее, а летом ледники себя ведут намного более неустойчиво. Ваш вопрос требует многотомников, ибо нет каких-то определенных климатических особенностей у всех высокогорных районов.
</span>