На рынке интернет продаж запчастей для иномарок лидируют 3 фирмы-посредника. Экзист, автодок ( я заказываю в основном у них) и емекс ( сам не заказывал, но слышал, что некоторые позиции дешевле, чем в двух других)
Все 3 магазина просто собирают ваши заказы по поставщикам запчастей и привозят в одну точку выдачи, где вы можете забрать.
Никаких гарантий качества и оригинальности товара они не предоставляют, все зависит от честности их поставщиков.
Есть возможность получить скидку либо если много и постоянно у них заказывать, либо вступив в один из автоклубов кому они сразу предоставляют более оптовые цены.
Само словосочетание "жена на час" вызывает такие же мысли как и "женщина на час". А это, на сколько я понимаю, не тот смысл, о котором говорит автор.
Услуги уборки, готовки и стирки предоставляют другие компании с другими названиями. И это распространенные услуги. Даже более распространенные, чем "муж на час". Просто они называются иначе, а не по аналогии к мужу.
На мой взгляд, после определённых размышлений я сделал вывод, что наше общество ошибочно предъявляет определенные завышенные требования к людям, пытаясь им навязать некоторые стереотипы поведения, которых природа-матушка в человека никогда не закладывала. Давайте вспомним даже начало двадцатого века. Весь мир был в большинстве своём аграрным. Лишь небольшая часть людей разбиралась в технике. Инженер был вообще первым человеком в городе, кто как-то разбирался к технике. Прогресс только-только набирал обороты и входил в повседневную жизнь. И за каких-то сто лет человечество шагнуло в такой технический прогресс, что не все люди имеют возможность приспособиться к таким изменениям. А многим это даже делать необязательно. Тысячелетия человечество пахало, сеяло и собирало урожай со своей земли. Такая процедура была более понятно, нежели разбираться в устройстве гаджетов, автомобилей и другой сложной техники. Если сейчас посмотреть на структуру высших учебных заведений и то, кого они готовят, то через некоторое время инженер будет вновь желанным и одиноким гостем в определённых местностях. Для общения с техникой на "ты" нужен определённый склад ума, что в условиях повального увлечения такими специальностями, как менеджмент, экономика и бухгалтерия, сделать для многих людей станет не под силу.
Природой вещей не было заложено, чтобы мы что-то резали, завинчивали и склеивали. И получается, что большинство людей лишь потребители сложных технических устройств. И я не считаю это неверным. Как раз, повальное увлечение несвойственными природе человека функциями удаляет нас от природных основ, делает агрессивными и впоследствии окажется, что через такую агрессию мы полностью разрушим нашу среду обитания, планету Земля. Чего допустить нельзя. Если посмотреть на улицы наших городов, то можно ужаснуться, что сейчас не автомобиль для человека, а человек для автомобиля. Они скоро вытеснят нас из городов. Нам уже ходить негде, везде автомобили.
Человек должен вернуться к естественному образу жизни, к гармонии с природой. Так заложено в наших генах. А технический процесс от лукавого.
Никогда бы в жизни не стал менять конструкцию автомобиля, и взрезать крышу. Как пишут в сети, "как и зачем"?.
Если есть штатный люк, радуйтесь. У меня на некоторых автор были люки. Интересная вещь. Летом на ночь оставлял открытым в приподнятом микроположении. Но вот сейчас, чтобы додуматься о люке, с имеющимся кондиционером..это фантазия, господа.
Если есть люк - замечательно. А если его нет, то и фиг с ним. Ясно, как день.
В Хонда сначала не ломается ничего. А потом сразу все, сначала коробка и гидроусилители с рейкой, потом сразу движок. В Хонда мелочей не бывает. Все меняется только модулями и блоками. В эксплуатации Хонда главное вовремя ее продать, не дожидаясь неисправностей стеклоподъемников и отказов стеклоочистителей. А ещё лучше не покупать. Особенно или во сяком случае подержанную.